テクノロジー
グッドイヤーOTRタイヤは、最先端のさまざまなイノベーションと高度なテクノロジーの採用で、幅広い用途でのパフォーマンスの向上を促進します。
グッドイヤーOTRタイヤは、最先端のさまざまなイノベーションと高度なテクノロジーの採用で、幅広い用途でのパフォーマンスの向上を促進します。
露天掘りや建設、採石場での運搬用途における横方向の安定性、耐カット性、カーカスの耐久性を高める、グッドイヤーの最も強靭なサイドウォール構造。
革新的なラジアルサイドウォール構造は、地下採掘や建設、採石場でのローディング作業において、横方向の安定性を強化し、バケット揺れを抑え、ドライバーに安心を与えます。
タイヤのショルダーとサイドウォールに施された極厚でなめらかなゴムの層が、小型のホイールローダーやグレーダの操作において耐カット性とカーカス保護力を高める堅牢さをもたらしています。
グッドイヤー最高の温度調節カーカスコンポーネントが、運搬用途で熱を抑えて低発熱を叶え、TKPHと生産性を最大化します。
グッドイヤーのパーマフォーム テクノロジーは、スポンジのような素材を芯に使用することで、車両の走行と快適な乗り心地を維持する非空気式機能を実現しました。過酷な環境で高い負荷-運搬能力が求められる地下採掘業務に最適です。
代替燃料車の開発が盛んな中、グッドイヤーのエンジニアは、トルク、走行距離、積載量など、その種の車両の運用に必要な条件を満たすタイヤデザインの最適化を行なっています。
当社は米国オハイオ州アクロンとルクセンブルクのコルマール-ベルグの2カ所にイノベーションセンターを設置し、業界の技術とパフォーマンスの基準を定める最先端の製品およびサービスの開発に取り組んでいます。
米国テキサス州サンアンジェロにあるグッドイヤーの性能試験場は、革新的な製品開発のプロセスに欠かせない施設です。7,200エーカー以上の広さを持つこの施設は、さまざまな条件の走路と、50種類以上の試験用路面を備えたテストラボを有し、年間で20,000以上の航空機用、OTR、商用、一般用のタイヤを試験しています。